വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്കുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് (ഭാഗം 1)

EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ: ഒരു റിസോഴ്സ് ഗൈഡ്

സമൂഹം ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്ന് അകന്ന് പൂർണ്ണ വൈദ്യുതീകരണത്തിൻ്റെ പാതയിലേക്ക് അനിവാര്യമായ മാറ്റം വരുത്തുമ്പോൾ, പ്രഹേളികയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം വികസിപ്പിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ രൂപത്തിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ശുദ്ധമായ 'പച്ച' വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിൽ സാംസ്കാരിക സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് വലിയ പങ്ക് വഹിക്കാനാകും. കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പോർട്ടുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിലെ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ ശേഖരണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നതും അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതുമാണ്.

എന്നിട്ടും നിങ്ങളുടെ കാമ്പസിൽ ഇവി ചാർജിംഗ് കപ്പാസിറ്റി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതും വിപുലീകരിക്കുന്നതും എണ്ണമറ്റ ഓപ്ഷനുകൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ അമിതമായേക്കാം. സാംസ്കാരിക സ്ഥാപനങ്ങളിലെ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെ സംബന്ധിച്ച് അമേരിക്കൻ പബ്ലിക് ഗാർഡൻസ് അസോസിയേഷൻ (എപിജിഎ) സന്ദേശ ബോർഡിൽ അടുത്തിടെ ഉയർന്നുവന്ന നിരവധി ചോദ്യങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• നിങ്ങളുടെ സ്ഥാപനത്തിന് പൊതു ഉപയോഗത്തിനായി EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ചേർത്ത അനുഭവം ഉണ്ടോ? 
• അങ്ങനെയെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം പൊതു ഉപയോഗത്തിന് ഫീസ് ഈടാക്കുമോ, സംഭാവന അഭ്യർത്ഥിക്കുകയോ (ക്യുആർ കോഡ് വഴിയോ വ്യക്തിപരമായോ) അല്ലെങ്കിൽ സൗജന്യമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുമോ?
• ഗ്രാൻ്റുകളും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ഫണ്ടിംഗിൻ്റെ മറ്റ് വഴികളും സുരക്ഷിതമായിരുന്നോ?

ക്ലൈമറ്റ് ടൂൾകിറ്റ് ഈ വിഷയത്തിലേക്ക് ആഴത്തിൽ ഇറങ്ങി, ഞങ്ങളുടെ നിരവധി പങ്കാളി ഓർഗനൈസേഷനുകളിലെ ജീവനക്കാരുമായി കൂടിയാലോചിക്കുകയും ഫണ്ടിംഗ് വഴികളെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും ചെയ്തു. നിങ്ങളുടെ സ്ഥാപനത്തിനുള്ളിൽ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ജീവനുള്ള രേഖയും സാങ്കേതിക വിഭവ ഗൈഡുമാണ് ഫലം.

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ലെവലുകൾ:

വിപണിയിൽ നിലവിൽ മൂന്ന് തലത്തിലുള്ള ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്: ലെവൽ 1, ലെവൽ 2, ഒപ്പം ലെവൽ 3 (എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർചാർജ്ജിംഗ്).

• ലെവൽ 1: ഒരു സാധാരണ 120-വോൾട്ട് ഗാർഹിക ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ചെറിയ ബാറ്ററികളുള്ള പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ലെവൽ 1 ചാർജിംഗ് അനുയോജ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു EV ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗമാണ് ലെവൽ 1, ഇത് ദൈനംദിന EV ചാർജ്ജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പര്യാപ്തമല്ല.
• ലെവൽ 2പ്രതിദിന ഇവി ചാർജിംഗിനായി ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലെവൽ, ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ്, ലെവൽ 1-നേക്കാൾ ഏകദേശം 7-10 മടങ്ങ് വേഗത്തിൽ EV-കൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 240-വോൾട്ട് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 80 മൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വരെ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. പൊതു അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാപന ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ചാർജറിൻ്റെ ചെലവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സാധാരണയായി ഓരോ സ്റ്റേഷനിലും $500-$2000 വരെയാണ്.
• ലെവൽ 3: അല്ലെങ്കിൽ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്നും സൂപ്പർ ചാർജ്ജിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ലെവൽ 3 ആണ് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും ചെലവേറിയതുമായ ഇവി ചാർജ്. ലെവൽ 3 ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് (എസി) ന് വിപരീതമായി ഡയറക്ട് കറൻ്റ് (ഡിസി) ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടാതെ 400-900 വോൾട്ട് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾക്കും സൂപ്പർചാർജറുകൾക്കും 3-20 മൈൽ ഇവി ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നിറയ്ക്കാനാകും മിനിറ്റിന് പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡോളറിൻ്റെ നിക്ഷേപ ചെലവുമായി വരിക.

EV ചാർജിംഗ് വിപുലീകരണ പദ്ധതികൾ:

• ഡ്യൂക്ക് ഫാമുകൾ രണ്ട് ലെവൽ ചാർജ് പോയിൻ്റ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്. അവർ നിലവിൽ രണ്ടെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ (150kw) കൂടാതെ ആറ് ലെവൽ 2 ചാർജറുകളും. ഡ്യൂക്ക് ഫാംസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു ഷെൽ റീചാർജ് സൊല്യൂഷൻസ് അവരുടെ കരാറുകാരൻ എന്ന നിലയിൽ, എല്ലാ പുതിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും ഏപ്രിൽ അവസാനത്തോടെ ഓൺലൈനാകും. പുതിയ DCFC, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ ഗ്രാൻ്റുകൾ ഭാഗികമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ലഭിച്ച ഒരു പ്രധാന ഗ്രാൻ്റ് ($200k) ൽ നിന്നാണ് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഡീസൽ എമിഷൻ സെറ്റിൽമെൻ്റ് ന്യൂജേഴ്‌സി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെൻ്റൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആണ് ഭരിക്കുന്നത്. മെയ്ക്ക്-റെഡി ചെലവുകൾക്കും ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്കുമുള്ള മറ്റൊരു ഗ്രാൻ്റ് ($65k) അവരുടെ പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റിയായ PSEG-ൽ നിന്നാണ്. എല്ലാ ഡ്യൂക്ക് ഫാം ഇവി ചാർജറുകളും അവയുടെ ഓൺ-കാമ്പസ് സോളാർ അറേ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടിലാണ്. വർഷാവസാനത്തോടെ, ഒരു പുതിയ അറേയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് രാത്രിയിൽ സർക്യൂട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കും. വീഡിയോ ഇവിടെ പരിശോധിക്കുക - മൊത്തത്തിൽ 100% പച്ച ഇലക്ട്രോണുകൾ!

• ഫിപ്പ്സ് കൺസർവേറ്ററി നാല് (4) പുതിയ ഡ്യുവൽ (2-പ്ലഗ്) ലെവൽ 2 ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കും, ഇത് കാമ്പസിലെ മൊത്തം ഇവി പ്ലഗുകളുടെ എണ്ണം പതിനൊന്നായി (11) എത്തിക്കും. വിപുലീകരണ പദ്ധതിയുടെ 40% വരെ (അല്ലെങ്കിൽ $60k) പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റിയുള്ള ഒരു DEP കമ്മ്യൂണിറ്റി ഗ്രാൻ്റിലൂടെ പരിരക്ഷിക്കപ്പെടും. ഡ്യൂക്വസ്നെ ലൈറ്റ് കമ്പനി (DLC) – ഗ്രിഡിനും Phipps-ൻ്റെ കോണ്ട്യൂട്ട് ഹുക്കപ്പിനും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ ചെലവുകളും ഉൾപ്പെടെ. മുഖേനയാണ് അധിക പദ്ധതി ഫണ്ട് വാങ്ങുന്നത് PA ഫോർവേഡ് ഡ്രൈവിംഗ് - ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഡീസൽ എമിഷൻസ് എൻവയോൺമെൻ്റൽ മിറ്റിഗേഷൻ ട്രസ്റ്റ് വഴി നടപ്പിലാക്കുന്ന ഒരു DEP ക്ലീൻ എനർജി പ്രോഗ്രാം. എല്ലാ EV സ്റ്റേഷനുകളും ഈ സമയത്ത് ജീവനക്കാർക്കും ബോർഡ് അംഗങ്ങൾക്കും സന്നദ്ധപ്രവർത്തകർക്കും സൗജന്യമാണ്. പുതിയ EV സ്റ്റേഷനുകളിൽ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉൾപ്പെടുത്തും, ഇത് ആദ്യമായി ഊർജ ഉപയോഗം നിരീക്ഷിക്കാനുള്ള കഴിവ് Phipps-നെ അനുവദിക്കും. പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ചാർജിംഗ് ഫീസിൽ ലഭ്യമാകും. Phipps-ൻ്റെ ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്ക് ഏകദേശം 7kW ൻ്റെ പരമാവധി ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉണ്ട്, ഇത് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ മണിക്കൂറിൽ 30-35 മൈൽ റേഞ്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. മിക്ക ഇവി ചാർജിംഗും വീട്ടിൽ തന്നെ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, പുറത്തുപോകുമ്പോഴും പുറത്തുപോകുമ്പോഴും ടോപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യപ്രദമായ മാർഗമാണിത്.

• യുടെ പ്രതിനിധികൾ കാലാവസ്ഥാ ടൂൾകിറ്റ് സൗകര്യങ്ങളുടെ പട്ടിക പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു ചാർജ് പോയിൻ്റ്, ഭാവി ഊർജ്ജം, EVConnect, ഒപ്പം EVUnited കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വിഭവങ്ങൾക്കും കൺസൾട്ടേഷൻ സേവനങ്ങൾക്കും.

പൊതു ഉപയോഗത്തിനുള്ള ചാർജ്ജിംഗ്:

• മോർട്ടൺ അർബോറെറ്റം നിരവധി വർഷങ്ങളായി അവരുടെ പ്രധാന സന്ദർശകകേന്ദ്രത്തിൽ സൗജന്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്, 2022-ഓടെ മൂന്ന് അധിക ലോട്ടുകളിൽ ചാർജറുകൾ ചേർത്തു. പൊതു ഉപയോഗത്തിന് മോർട്ടൺ നിരക്ക് ഈടാക്കില്ല - ആളുകൾ ആർബോറേറ്റം സന്ദർശിക്കാൻ പണം നൽകുന്നതിനാൽ അവർ ഇത് ഒരു സൗകര്യമായി കണക്കാക്കുന്നു.

• ഡ്യൂക്ക് ഫാമുകൾ നിലവിൽ ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്ക് ആദ്യ നാല് മണിക്കൂറിൽ ഒരു kWh-ന് $0.12 ഈടാക്കുന്നു. നാല് മണിക്കൂറിന് ശേഷം, സ്പോട്ട് വിറ്റുവരവ് നേടുന്നതിനുള്ള പ്രോത്സാഹനമായി അവർ മണിക്കൂറിന് $5 പാർക്കിംഗ് ഫീസ് ഈടാക്കുന്നു. ഡ്യൂക്ക് ഫാമുകൾക്ക് തുടക്കത്തിൽ അവ സൗജന്യമായിരുന്നു, എന്നാൽ കാർ ഡീലർഷിപ്പുകൾ സ്ഥലങ്ങൾ കുത്തകയാക്കുകയും ചിലപ്പോൾ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് അവരുടെ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഡ്യൂക്ക് ഫാംസ് DCFC-യ്‌ക്ക് ഗണ്യമായി കൂടുതൽ നിരക്ക് ഈടാക്കും, നിലവിൽ ഒരു പ്രൈസിംഗ് മോഡലിൽ ഊർജ്ജ കൺസൾട്ടൻ്റുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു പ്രോത്സാഹനമെന്ന നിലയിൽ, ചാർജിംഗ് ആപ്പ് വഴി ജീവനക്കാർക്കും സന്നദ്ധപ്രവർത്തകർക്കും സൗജന്യ ആക്‌സസ് ഡ്യൂക്ക് ഫാംസ് അനുവദിക്കുന്നു.

• ഡെൻവർ ബൊട്ടാണിക് ഗാർഡൻ പൊതു ഉപയോഗത്തിന് പണം ഈടാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന രണ്ട് ലെവൽ 2, ഡ്യുവൽ പോർട്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കും. ഡെൻവർ ബൊട്ടാണിക് ഗാർഡനിൽ ആന്തരിക ഉപയോഗത്തിനായി ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും ഉണ്ട്, അത് ജീവനക്കാർക്ക് സൗജന്യവും നിലവിൽ ഗ്രാൻ്റ് അപേക്ഷാ പ്രക്രിയയിലാണ്.

ഫണ്ടിംഗ് വഴികൾ:

യുഎസ് സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഫണ്ടിംഗ് അവസരങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. യുഎസിന് പുറത്തുള്ള സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക്, നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ അവസരങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക!

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഡീസൽ സെറ്റിൽമെൻ്റ് - ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഡീസൽ എമിഷൻസ് എൻവയോൺമെൻ്റൽ മിറ്റിഗേഷൻ ട്രസ്റ്റ്

2015-ൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ അവരുടെ വാഹന മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ മറികടന്ന് പിടിക്കപ്പെട്ടത് ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? ശരി, വീഴ്ചയുടെ ഫലമായി ഗണ്യമായ അളവിൽ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ധനസഹായം ലഭിച്ചു (രാജ്യവ്യാപകമായി $14.7 ബില്യൺ!) ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഡീസൽ എമിഷൻ സെറ്റിൽമെൻ്റ് വഴി ലഭ്യമാക്കുന്നു. ഓരോ യുഎസ് സംസ്ഥാനത്തിനും ഈ പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ഒരു വിഭജനമുണ്ട്. ഓരോ സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ വകുപ്പിന് പണം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഗ്രാൻ്റ് അപേക്ഷയ്ക്ക് ലഭ്യമാണ്. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ മിറ്റിഗേഷൻ ട്രസ്റ്റ് സന്ദർശിക്കുക, നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനം നൽകുക, നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട EV വിപുലീകരണ പ്രോജക്റ്റിനായി ലഭ്യമായ ഫണ്ടിംഗ് അവസരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക.

ചാർജ് പോയിൻ്റ് - ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജിംഗ് ഇൻസെൻ്റീവ് | ചാർജ് പോയിൻ്റ്

ഓരോ സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെയും നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ (NEVI) ഫോർമുല പ്രോഗ്രാം, ഗ്രാൻ്റ് അപേക്ഷകൾ, ഇതര ഇന്ധന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റുകൾ, റിബേറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ, പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനിയുടെ ഇൻസെൻ്റീവുകൾ, ഇതര ഇന്ധന പ്രോത്സാഹന ഗ്രാൻ്റുകൾ, വാണിജ്യ ഇവി പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ, കിഴിവുകൾ എന്നിവയുടെ ലിങ്കുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന മറ്റൊരു മൂല്യവത്തായ വിഭവ ശേഖരം. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായി.

യുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പ് - പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ - https://afdc.energy.gov/laws/state

യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഓഫ് എനർജി സൈറ്റിലെ ഇതര ഇന്ധന ഡാറ്റാ സെൻ്റർ ആണ് പര്യവേക്ഷണത്തിനുള്ള ഒരു അധിക ഉറവിടം. നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ റിബേറ്റുകൾ, ഗ്രാൻ്റ് ഇൻസെൻ്റീവ് പ്രോഗ്രാമുകൾ, സീറോ എമിഷൻ ഗ്രാൻ്റുകൾ, ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റുകൾ, കൂടാതെ പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികളുമായും സ്വകാര്യ പ്രോത്സാഹന പരിപാടികളുമായും ബന്ധപ്പെട്ട കണക്ഷനുകൾ എന്നിവയിലേക്കുള്ള ലിങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി ചിട്ടപ്പെടുത്തിയ ഇൻസെൻ്റീവ് ഗൈഡിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം കണ്ടെത്താനാകും.

എടുത്തുകൊണ്ടുപോകുക:

കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഇൻ്റർഗവൺമെൻ്റൽ പാനലിൻ്റെ (IPCC) ഈ ആഴ്‌ചത്തെ അന്തിമ പ്രസിദ്ധീകരണത്തോടെ AR6 സിന്തസിസ് റിപ്പോർട്ട്, ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനങ്ങൾ കടുത്ത കാലാവസ്ഥാ നടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു ഇപ്പോൾ തന്നെ. നിങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് വിപുലീകരണ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് ഈ റിസോഴ്സ് ഗൈഡിന് ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടം നൽകാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ EV അനുഭവങ്ങൾ ദയവായി പങ്കിടുക കാലാവസ്ഥാ ടൂൾകിറ്റ് ലിസ്റ്റ് സേവനം. ഞങ്ങളുടെ അന്തർദേശീയ പങ്കാളികൾക്ക്: ഉൾപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ആഗോള വിഭവങ്ങൾ ഉണ്ടോ? ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക. മുന്നോട്ടുള്ള ജോലികൾ വളരെ ഏകോപിതമായ ഒരു ശ്രമമാണ് നടത്തേണ്ടത് - എല്ലാ സ്ഥാപനങ്ങളും, എല്ലാ കൈകളും, നമ്മളെല്ലാം സാധ്യമായതെല്ലാം ചെയ്യുന്നു.

ഉറവിടങ്ങൾ:

• ചാർജ്ഹബ് - ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് ഗൈഡ്
• ചാർജ് പോയിൻ്റ് - ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജിംഗ് പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ
• ഫോർബ്സ് വീലുകൾ - ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത തലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
• കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഇൻ്റർഗവൺമെൻ്റൽ പാനൽ - AR6 സിന്തസിസ് റിപ്പോർട്ട്
• യുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പ് - ഇതര ഇന്ധന ഡാറ്റാ സെൻ്റർ
• ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഡീസൽ എമിഷൻസ് എൻവയോൺമെൻ്റൽ മിറ്റിഗേഷൻ ട്രസ്റ്റ് – സംസ്ഥാന ട്രസ്റ്റ്

---