На шляху до електрифікації (частина 1)

Зарядні станції для електромобілів: Ресурсний посібник

Оскільки суспільство робить необхідний перехід від викопного палива до повної електрифікації, ключовим елементом головоломки буде розширення та покращення доступу до інфраструктури чистої енергії.

Заклади культури можуть відігравати важливу роль у забезпеченні громадськості чистою "зеленою" електроенергією у вигляді зарядних станцій для електромобілів. Більша кількість зарядних станцій означає меншу залежність від вичерпних запасів викопного палива на нашій планеті та скорочення пов'язаних з ними викидів.

Проте додавання та розширення потужностей для зарядки електромобілів на території вашого кампусу може бути дуже складним завданням, якщо врахувати безліч варіантів. На дошці оголошень Американської асоціації громадських садів (APGA) нещодавно з'явилася низка запитань щодо зарядних станцій для електромобілів у культурних установах, серед яких були такі:

• Чи має ваша установа досвід встановлення зарядних станцій для електромобілів для громадського користування? 
• Якщо так, то чи стягує ваша організація плату за публічне використання, чи просить зробити пожертву (через QR-код або особисто), чи дозволяє стягувати плату безкоштовно?
• Чи були забезпечені гранти та/або інші шляхи фінансування чистої енергії?

Команда Climate Toolkit заглибилася в цю тему, консультуючись із співробітниками кількох наших партнерських організацій та проводячи дослідження шляхів фінансування. Результатом є живий документ і технічний посібник для розширення операцій з чистої енергії у вашій установі.

РІВНІ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ:

Наразі на ринку доступні три рівні зарядних станцій для електромобілів: Рівень 1, Рівень 2і Рівень 3 (також відомий як Швидка зарядка постійним струмом або Перезарядка).

• Рівень 1Зарядка 1-го рівня від звичайної побутової розетки на 120 вольт оптимальна для гібридних електромобілів з меншими батареями, що підключаються до мережі. Однак рівень 1 є найповільнішим способом заряджання електромобіля і, швидше за все, буде недостатнім для щоденних потреб зарядки електромобіля.
• Рівень 2Рівень 2: найпоширеніший рівень для щоденної зарядки електромобілів, який використовує 240-вольтове з'єднання для зарядки електромобілів приблизно в 7-10 разів швидше, ніж рівень 1. Зарядні пристрої 2-го рівня здатні поповнити запас ходу до 80 миль на годину і добре підходять для громадських та інституційних зарядних станцій. Вартість зарядного пристрою та його встановлення зазвичай коливається в межах $500-$2000 за станцію.
• Рівень 3Рівень 3, також відомий як швидка зарядка та суперзарядка постійним струмом, є найшвидшим і найдорожчим типом зарядки електромобілів. Рівень 3 використовує постійний струм (DC) на противагу змінному струму (AC) і використовує з'єднання 400-900 вольт. Швидкі зарядні пристрої та суперзарядки постійного струму можуть поповнити запас ходу електромобіля на 3-20 миль за хвилину і мають інвестиційну вартість у десятки тисяч доларів.

ПРОЕКТИ З РОЗШИРЕННЯ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ:

• Ферма Дюка має дві станції ChargePoint 2-го рівня. Наразі вони встановлюють дві Швидкі зарядні пристрої постійного струму (150 кВт) і ще шість зарядних пристроїв рівня 2. Duke Farms використовує Рішення для підзарядки акумуляторів підрядником, і всі нові зарядні станції будуть введені в експлуатацію до кінця квітня. Нові зарядні пристрої DCFC та Level 2 були частково профінансовані за рахунок грантів. Один великий грант ($200k) був отриманий від Врегулювання викидів дизельних двигунів Volkswagen який адмініструє Департамент охорони навколишнього середовища Нью-Джерсі. Ще один грант на підготовчі роботи та зарядні пристрої 2-го рівня ($65k) був наданий PSEG, місцевим комунальним підприємством. Всі зарядні пристрої для електромобілів Duke Farms під'єднані до електричної мережі, яка живиться від сонячної батареї на території ферми. До кінця року мережа буде живитися вночі від системи зберігання енергії, приєднаної до нової сонячної батареї. Перегляньте відео тут - Всього 100% зелених електронів!

• Консерваторія Фіппса буде встановлено чотири (4) нові подвійні (2-штепсельні) зарядні станції для електромобілів рівня 2, що збільшить загальну кількість електромобілів на території кампусу до одинадцяти (11). До 40% проекту розширення (або $60k) буде покрито за рахунок гранту DEP Community Grant з місцевим комунальним підприємством Duquesne Light Company (DLC) - включаючи всі витрати між мережею та підключенням до трубопроводу компанії Phipps. Додаткові кошти для проекту закуповуються через Рухаємо PA вперед - програма чистої енергії DEP, що реалізується через Volkswagen Diesel Emissions Environmental Mitigation Trust. Наразі всі електрозаправки є безкоштовними для співробітників, членів правління та волонтерів. Разом з новими електрозаправками буде встановлено програмне забезпечення, яке вперше дозволить Phipps контролювати використання енергії. Нові станції будуть доступні для громадськості у вихідні дні за окрему плату. Зарядні пристрої Phipps Level 2 мають максимальну потужність близько 7 кВт, що еквівалентно приблизно 30-35 милям пробігу за годину зарядки. Оскільки більшість електромобілів заряджаються вдома, це зручний спосіб поповнити запас ходу, коли ви виходите на вулицю.

• Участь у заході взяли представники Перелік об'єктів кліматичного інструментарію рекомендуємо вивчити ChargePoint, Енергія майбутнього, EVConnectі EVUnited для отримання додаткових ресурсів зарядних станцій та консультаційних послуг.

СТЯГУВАННЯ ПЛАТИ ЗА ГРОМАДСЬКЕ КОРИСТУВАННЯ:

• Мортонський дендропарк вже кілька років має безкоштовні зарядні станції на своїй головній території для відвідувачів, а восени 2022 року додала зарядні пристрої ще на трьох ділянках. Компанія Morton не стягує плату за громадське користування - вони вважають, що це є перевагою, оскільки люди платять за відвідування дендропарку.

• Ферма Дюка наразі стягує $0,12 за кВт-год для зарядних пристроїв рівня 2 протягом перших чотирьох годин. Після чотирьох годин вони стягують плату за паркування в розмірі $5 за годину, щоб стимулювати оборотність місць. Спочатку вони були безкоштовними, але автосалони монополізували ці місця і іноді паркувалися на них на ніч. Duke Farms буде стягувати значно більшу плату за DCFC і наразі працює з консультантом з питань енергетики над моделлю ціноутворення. Як стимул, Duke Farms надає безкоштовний доступ працівникам та волонтерам через додаток для зарядки.

• Денверський ботанічний сад встановить дві двопортові станції 2-го рівня, які будуть платними для громадського користування. Денверський ботанічний сад також має станції для зарядки електромобілів для внутрішнього користування, які є безкоштовними для персоналу, і наразі перебуває в процесі подання заявки на грант.

ШЛЯХИ ФІНАНСУВАННЯ:

Наступні можливості фінансування доступні для установ США. Для установ за межами США, будь ласка, повідомте нам про можливості у вашому регіоні!

ПОСЕЛЕННЯ ФОЛЬКСВАГЕН ДИЗЕЛЬ - Трастовий фонд для зменшення впливу дизельних викидів Volkswagen на навколишнє середовище

Пам'ятаєте, як у 2015 році Volkswagen спіймали на обході систем контролю викидів автомобілів? Так от, це призвело до значних обсягів фінансування чистої енергії ($14.7 мільярдів по всій країні!), що надається через програму Volkswagen Diesel Emissions Settlement. Кожен штат США має підрозділ цієї програми. Гроші перераховуються до Департаменту охорони навколишнього середовища кожного штату і доступні для подачі заявок на отримання грантів. Відвідайте Volkswagen Mitigation Trust, введіть свій штат і дізнайтеся про можливості фінансування для запропонованого вами проєкту з розширення мережі електромобілів.

CHARGEPOINT - ТОЧКА ЗАРЯДУ Стимули для зарядки електромобілів (EV) | ChargePoint

Ще одна цінна колекція ресурсів, яка об'єднує посилання на Національну формулу інфраструктури електромобілів (NEVI) кожного штату, заявки на гранти, податкові кредити для інфраструктури альтернативних видів палива, програми знижок, стимули для місцевих комунальних підприємств, гранти для заохочення альтернативних видів палива, комерційні пілотні програми для електромобілів та знижки на інфраструктуру швидкої зарядки.

МІНІСТЕРСТВО ЕНЕРГЕТИКИ США - СТИМУЛИ - https://afdc.energy.gov/laws/state

Ще одним додатковим ресурсом для вивчення є Центр даних про альтернативні види палива на сайті Міністерства енергетики США. Тут можна знайти доступ до добре організованого посібника зі стимулів, який містить посилання на знижки на зарядні станції для електромобілів у вашому штаті, програми стимулювання грантів, гранти на нульові викиди, податкові пільги, а також відповідні зв'язки з регіональними комунальними компаніями та приватними програмами стимулювання.

НА ЗАМІТКУ:

З остаточною публікацією цього тижня Міжурядової групи експертів зі зміни клімату (МГЕЗК) Узагальнюючий звіт AR6ми розуміємо, що наші інституції повинні вжити рішучих заходів щодо зміни клімату прямо зараз.. Ми сподіваємося, що цей посібник стане відправною точкою для ваших проектів з розширення зарядних станцій для електромобілів.

Будь ласка, поділіться своїм досвідом у сфері електромобілів з Список розсилки Кліматичного інструментарію. Нашим міжнародним партнерам: Чи є у вас додаткові глобальні ресурси, які можна залучити? Дайте нам знати. Майбутня робота потребуватиме дуже скоординованих зусиль - усіх інституцій, усіх, хто працює, усіх, хто робить усе можливе.

ДЖЕРЕЛА:

• ChargeHub - Посібник із зарядки електромобіля
• ChargePoint - Стимули для зарядки електромобілів (EV)
• Колеса Forbes - Які існують різні рівні зарядки електромобілів?
• Міжурядова група експертів зі зміни клімату Узагальнюючий звіт AR6
• Міністерство енергетики США Центр обробки даних на альтернативних видах палива
• Трастовий фонд з пом'якшення екологічних наслідків дизельних викидів Фольксвагена - Державний траст

---