![\"\"](\"https:\/\/climatetoolkit.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Transport-Cartoon.jpg\"){kind=spacer}
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c5terbetalning av parkeringsincitament<\/h3>\n\n\n\n
Personal som g\u00e5, cykla, ta bussen eller sam\u00e5ka<\/strong> f\u00f6r arbete f\u00e5 $2 f\u00f6r varje dag<\/strong> dessa alternativa transportmedel anv\u00e4nds. <\/p>\n\n\n\n M\u00e5natliga busskort kan k\u00f6pas f\u00f6re skatt genom l\u00f6neavdrag, vilket g\u00f6r att de anst\u00e4llda kan spara pengar p\u00e5 sin bussbiljett. F\u00f6rfr\u00e5gningar om busskort m\u00e5ste vara inne senast den 15:e i m\u00e5naden f\u00f6r att g\u00e4lla f\u00f6r n\u00e4sta m\u00e5nad. <\/p>\n\n\n\n Br\u00e4nsleeffektiva fordon definieras som fordon som har uppn\u00e5tt en l\u00e4gsta milj\u00f6po\u00e4ng p\u00e5 40 enligt American Council for an Energy Efficient Economy (ACEEE) (Amerikanska r\u00e5det f\u00f6r en energieffektiv ekonomi)<\/strong> \u00e5rlig guide f\u00f6r fordonsv\u00e4rdering. Phipps har fem laddplatser tillg\u00e4ngliga och avsedda f\u00f6r personal som k\u00f6r elfordon<\/strong>. Ytterligare tio platser \u00e4r avsedda f\u00f6r br\u00e4nsleeffektiva fordon. Br\u00e4nslesn\u00e5la parkeringsplatser \u00e4r tillg\u00e4ngliga enligt principen \"f\u00f6rst till kvarn\" och kr\u00e4ver en s\u00e4rskild parkeringsbricka. Vi inser att detta inte kommer att t\u00e4cka alla br\u00e4nslesn\u00e5la bilar p\u00e5 campus, men det \u00e4r en b\u00f6rjan!<\/p>\n\n\n\n F\u00f6r bilar som \u00e4r b\u00e5de br\u00e4nsleeffektiv och kompakt<\/strong> (mindre \u00e4n 6' breda och 14' l\u00e5nga), \u00e4r begr\u00e4nsad parkering ocks\u00e5 m\u00f6jlig Phipps betalar 50% f\u00f6r kostnaden f\u00f6r en standardcykel eller elektrisk assistanscykel upp till $1.000. Betalningen erbjuds Phipps kommer att hj\u00e4lpa personalen med ink\u00f6p av ett nytt eller begagnat fordon som uppfyller en gr\u00f6n po\u00e4ng p\u00e5 minst\n
Port Authority Bus Passes<\/h3>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/climatetoolkit.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/PAT-Buses.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nS\u00e4rskilda parkeringsplatser f\u00f6r br\u00e4nsleeffektiva, kompakta och sam\u00e5kningsbara fordon<\/h3>\n\n\n\n
finns intill lagunen vid Phipps Center for Sustainable Landscapes. Tv\u00e5 bilpoolsplatser finns ocks\u00e5
tillg\u00e4ngliga, och fler kommer att l\u00e4ggas till i takt med att efterfr\u00e5gan \u00f6kar.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/climatetoolkit.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-1-1024x364.png\")
<\/figure>\n\n\n\nErs\u00e4ttning och f\u00f6rvaring av cyklar<\/h3>\n\n\n\n
som $1\/dag f\u00f6r varje dag (ut\u00f6ver parkeringsincitamentet p\u00e5 $2,00\/dag som n\u00e4mns ovan) som cykeln \u00e4r
som anv\u00e4nds f\u00f6r att ta sig till och fr\u00e5n Phipps. Anst\u00e4llda kan f\u00f6rvara sina cyklar i Phipps utst\u00e4llningscenter
byggnaden eller utomhus p\u00e5 ett flertal platser.<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/climatetoolkit.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bike-Rack.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nErs\u00e4ttning f\u00f6r br\u00e4nsleeffektiva fordon<\/h3>\n\n\n\n
40 i ACEEE:s betygsguide och har ett EPA-genomsnitt p\u00e5 minst 40 mpg. Detta m\u00e5ste vara f\u00f6r en bil som anv\u00e4nds f\u00f6r att k\u00f6ra till Phipps och \u00e4r tillg\u00e4nglig en g\u00e5ng per anst\u00e4lld. Programmet finansierar 10% av ink\u00f6pspriset upp till $1 000 f\u00f6r heltidsanst\u00e4llda som varit anst\u00e4llda i minst ett \u00e5r, och 10% upp till $500 f\u00f6r deltidsanst\u00e4llda som varit anst\u00e4llda i minst tre \u00e5r och i genomsnitt arbetar 20+ timmar per vecka. Betalningen kommer att erbjudas som $1\/dag f\u00f6r varje dag som bilen anv\u00e4nds f\u00f6r att ta sig till och fr\u00e5n Phipps.<\/p>\n\n\n\nIncitament f\u00f6r gr\u00f6n el<\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/climatetoolkit.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Phipps-PVs.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n